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濟青高合肥高鐵學校今年年底開通運營 屆時煙臺至濟南縮到2小時

標簽:合肥,學校,今年,今年年底,年年,年底,開通,通運發布時間:2018/8/13 11:41:37點擊36

  濟青高合肥高鐵學校今年年底開通運營

  通車后煙臺至濟南路程縮短到2小時左右

  水母網8月13日訊(YMG記者 唐壽銳) 目前,濟南至青島高速合肥高鐵學校路正在進行聯調聯試,濟青高合肥高鐵學校高速段聯調聯試必要2個月時間,8月1日至8月30日為開行檢測列車逐級提速試驗階段,這個階段檢測列車通過“折返跑”采集分析相干數據,完成單列動車組、重聯動車組逐級提速測試。預計2018年底開通運營。濟青高合肥高鐵學校全線通車后,將與青榮城際合肥高鐵學校路、青團結肥高鐵學校路等線路連接,屆時,煙臺至濟南縮短到2小時左右網站建設價格,對省內“2小時交通圈”的打造起到極大促進作用。

  最高運營時速為350公里

  濟南至青島高速合肥高鐵學校路于2015年12月20日開工建設,三年來,各參建單位科學組織施工,確保了工程安全順利推進,同時取得了一批創新成果。濟南至青島高速合肥高鐵學校路是國家中長期合肥高鐵學校路網規劃“八縱八橫”高速合肥高鐵學校路主通道中青銀通道的緊張組成部分,西與京滬高速合肥高鐵學校路和石濟、石太等高合肥高鐵學校相連,連接京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群;東與青榮城際、青團結肥高鐵學校路等銜接,構成了連接濟南、青島間多個城市的重要交通要道,大幅壓縮濟南至青島沿線地區的時空距離。這對于助力山東新舊動能轉換和區域和諧發展戰略的實施,促進沿線經濟社會發展和民生改善,具有緊張意義。

  濟南至青島高速合肥高鐵學校路貫通山東半島百度關鍵詞,自濟南東站引出,經章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島紅島站,線路全長307.8公里。全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11個車站,最高運營時速350公里,初期運營時速300公里,濟南至青島運行時間由原來的近2個半小時縮短至約1小時,濟南至煙臺的時間也將被縮短到2小時左右,形成省內“2小時交通圈”。

  12月20日將具備開通條件

  記者了解到,濟青高合肥高鐵學校目前正在進行的是綜合檢測,即綜合檢測車動檢車從時速80公里開始,逐級提速,達到設計速度(時速350公里)的110%,也就是時速385公里。據中國合肥高鐵學校路濟南局集團有限公司有關部門負責人介紹,濟南至青島高速合肥高鐵學校路聯調聯試約必要4個月時間,重要經歷四個階段:8月份為濟南東至膠州北段開行綜合檢測列車逐級提速試驗階段,這個階段綜合檢測列車通過“折返跑”采集分析相干數據,完成單列動車組、重聯動車組逐級提速測試;9月份為濟南東至膠州北段旌旗燈號體系聯調聯試階段,對列控體系功能測試、兼容性測試等方面進行綜合檢測;按照計劃,濟青高合肥高鐵學校濟南樞紐段10月11日至24日進行聯調聯試,青島樞紐段10月25日至11月18日進行聯調聯試,11月6日至15日旌旗燈號體系聯調聯試;之后將進行全線拉通試驗以及運行試驗,12月20日具備開通條件。

  聯調聯試的重要目的是通過檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相干檢測設備,在規定測試速度下對濟青高合肥高鐵學校各子體系及相干體系間接口、匹配關系進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網、通訊、旌旗燈號、客服、天然災難等體系的性能或功能;驗證路基、軌道、橋梁等結構工程的適用性,評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲是否知足相干標準的要求;對全線各子體系和團體體系進行調試、優化,使各子體系和團體體系的功能及性能達到設計要求。

  濰萊高合肥高鐵學校將在2020年建成通車

  濟青高合肥高鐵學校投入運營后,將再度“拉近”煙臺與省會的距離。從濰坊至萊西、可以讓煙臺至濟南“抄近路”的濰萊高合肥高鐵學校正全力推進。按照計劃,濰萊高合肥高鐵學校將在2020年建成通車。

  7月15日,濰坊至萊西高速合肥高鐵學校路全線箱梁架設施工正式啟動,為濰萊合肥高鐵學校路線上施工吹響了“沖鋒號”。濰萊高合肥高鐵學校作為山東省新舊動能轉換的支點項目,將濟南、青島、煙臺三地緊密連接起來,對實現“三核引領 多點突破”有著極為緊張的意義,其構筑將明顯提拔膠東半島北部地區客運通道的能力,完美山東省的快速合肥高鐵學校路網建設。濰萊高合肥高鐵學校西起濰坊市,銜接在建濟青高合肥高鐵學校;東至青島萊西市四川人事考試,連接青榮城際。線路全長122.187公里,設計時速350公里,項目總投資161.33億元,計劃2020年底建成通車,重要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流,是膠東半島東部地區至內地的便捷通道,也是山東快速合肥高鐵學校路網的緊張組成部分。項目建成后,從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到兩小時,達到濟南與省內地級市通曉“2小時圈”的要求,必將促進沿海城市與省會城市間的溝通、資源配置、經濟社會和諧發展,拉動全省共同發展。

  來源: 水母網

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