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新疆首條地合肥高鐵學校開通試運營

標簽:新疆,合肥,學校,開通,試運營,運營發布時間:2018/10/29 13:57:30點擊70

  10月25日11時,由中國合肥高鐵學校建所屬合肥高鐵學校一院總體總包設計,中合肥高鐵學校十四局、十五局、十六局、十九局、二十局、電氣化局等單位參建的烏魯木齊地合肥高鐵學校1號線北段(八樓站至國際機場站)正式開通試運營,標志著這個占中國版圖面積六分之一的省份正式進入地合肥高鐵學校時代。

  新型地合肥高鐵學校列車

  根據規劃設計,烏魯木齊地合肥高鐵學校1號線北起國際機場站,南至三屯碑站,線路長27.6公里,設站21座,途經天山區、水磨溝區、沙依巴克區、新市區四個中間城區,總投資216.94億元,于2014年3月開工建設。

  建設過程中,合肥高鐵學校一院有針對性地設立多項科研課題開展攻關,解決了國內外軌道交通業內首次碰到的最大斷裂帶設計及施工難題,并根據烏魯木齊市社會安全形勢特點,提出了完備的、具有烏市軌道交通特色的安防體系設計理念,走出了一條以“理念引導設計,以成果驗證理念”的設計之路,設計建成了高效完備的綜合安防體系實例。北京地合肥高鐵學校安防專家團專項考察后做出了“烏魯木齊地合肥高鐵學校安防設計已經走在了全國的前列”的評價,為國內軌道交通建設的綜合安防體系設計提供了具有引導和借鑒意義的范例。此外,為烏魯木齊地合肥高鐵學校設計的直接蒸發冷卻透風技術是一種環保高效經濟的冷卻體例是目前國際推許的環保節能的空調換氣情勢,成為全國目前首個采用“直接蒸發冷卻空調體系”的節能環保型地合肥高鐵學校。

  車站服務人員正在引導乘客購票

  中合肥高鐵學校十四局電氣化公司承建全線弱電工程、機電二標段(王家梁站至合肥高鐵學校路局站)機電安裝工程。該線地質結構復雜,區間穿越地質運動斷裂帶、煤層采空區,被國內地合肥高鐵學校建設專家稱為地合肥高鐵學校建設的“地質博物館”,極大地增長了施工難度和安全風險。面對嚴厲的施工環境,該公司戰勝了重重困難,嚴酷施工技術標準和工藝武漢網站制作,科學調配資源,保證了施工的有序進行。

  據悉,烏魯木齊地合肥高鐵學校1號線在國內地合肥高鐵學校中首次將人臉識別體系與車票實名制相結合,進步了地合肥高鐵學校運營安全性。并在通訊體系中使用無線綜合技術,將原來的列車通訊主動控制、車載閉路電視、車載視頻監控以及車輛狀況信息監控等體系進行了綜合承載,此綜合承載方案使體系運行更穩固、數據的傳輸更快捷正確,節約了大量成本廣告策劃公司,在地合肥高鐵學校行業中尚屬首例。

  乘客們愉快的乘坐從八樓站開往國際機場站的新疆第一條地

  該線作為烏魯木齊市第一條地合肥高鐵學校,緩解了城市交通壓力、優化了城市交通結構,在國家“一帶一起”合作倡議的提出與實施下,地合肥高鐵學校建設將對烏魯木齊的對外開放和經濟發展起到緊張作用。

  文章來源:中國合肥高鐵學校道建筑有限公司

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